缅甸联邦 (The Union of Myanmar)

国旗：呈横长方形，长与宽之比为９∶ ５。旗面为红色，左上角有一深蓝色的小长方形，里面绘有白色的图案——１４颗五角星环绕着一个１４齿的齿轮，齿轮中空，内有一株谷穗。红色象征勇敢和果断，深蓝色象征和平与统一，白色象征纯洁和美德。１４颗五角星代表缅甸联邦的１４个省、邦，齿轮和谷穗象征工业和农业。

国徽：中心为一个由谷穗环绕的有１４个齿的齿轮，上面绘有缅甸地图。谷穗两侧各有一个狮子，狮子被誉为缅甸的国兽，称圣狮，是吉祥的标志。顶端为一颗五角星，在其两侧和谷穗周围装饰着缅甸花卉；底部的饰带上用缅文写着“缅甸联邦”。

一 国家概况

自然地理：缅领土有６７６５８１平方公里。位于中南半岛的西部，在西藏高原和马来半岛之间。西北与印度和孟加拉国接壤，东北与中国为邻，东南与老挝、泰国毗邻，西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长３２００公里。属热带季风气候。森林覆盖率占总面积的５０％以上。

人口：５７００多万（截止２００８年）。缅甸共有１３５个民族，主要有缅族、克伦族、掸族、克钦族、钦族、克耶族、孟族和若开族等，缅族约占总人口的６５％。全国８０％以上人口信奉佛教。约８％的人口信奉伊斯兰教。缅甸语为官方语言，各少数民族均有自已的语言，其中缅、克钦、克伦、掸和孟等族有文字。

首都：内比都（Nay Pyi Taw，曾用名彬马那 Pyinmana），人口约８０万。内比都以前是缅甸中部的一个县级城市，位于仰光以北３９０公里处，距缅北第二大城市曼德勒约３００公里，坐落在缅甸中部锡当河谷的一个小盆地内，周围都是丛林山区，是个易守难攻的地方。有农业、林业和畜牧业３所大学。２００５年１１月６日，缅甸政府部门开始分批迁往内比都。２００６年３月，缅甸政府将缅甸联邦新的首都命名为“内比都”。

原首都 仰光 (Yangon) 于伊洛瓦底江入海分支仰光河左岸，是缅甸政治、经济和文化中心。仰光自然风光秀丽，景色迷人。世界闻名的仰光大金塔，始建于２５００多年前，高达百米，塔顶镶着４３００多颗宝石。整个高塔用２０５１６张金片贴住，形成了昼夜金碧辉煌的外观。１８５２年建成的仰光港，是缅甸最大的港口，也是世界主要的稻米输出港之一。缅甸迁都后，拥有５００多万人口的仰光将作为直辖市，继续发挥它商业之都的经济中心作用。

行政区划：全国分七个省和七个邦。省是缅族主要聚居区，邦多为各少数民族聚居地。

国歌：《消灭帝国》

独立节：１月 ４日（１９４８年）

国花：东亚兰花

国树：柚木

货币：缅元；辅币名称: 分；1缅元=100元人民币；币值: 1、5、10、25、50分及1缅元

新闻出版：报纸均为官办，全国发行的报纸有3种：《缅甸之光》缅文版、《缅甸新光》英文版和1992年9月复刊的《镜报》。地方性的报纸有仰光出版的《首都报》、曼德勒出版的《曼德勒报》和《雅德那崩报》3份。此外，全国还有约140种杂志和期刊，较著名的有《妙瓦底》、《秀玛瓦》、《威达意》、《视野》和《财富》等。1997年11月,华文报纸《缅甸华报》创刊，是全缅唯一允许公开发行的华文报刊,后停办。缅甸通讯社为国家通讯社。

与中国关系：１９５０年６月８日两国建交。

二 主要城市概况

内比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw），原称彬马那（Pyinmana，缅甸语），于2006年军人节正式宣布新名。

位于缅甸中部的山区，距离仰光以北400公里，是缅甸的首都。彬马那原为缅甸第三大城市，曾是缅甸民族英雄昂山将军（现今被军政府软禁的反对派领导人昂山素季的父亲）发动独立战争的军事要冲及共产游击队大本营，座落在勃固山脉与本弄山脉之间锡塘河谷的狭长地带，北依山势，南望平川，战略地位重要。主要居民为缅族，另有掸、克钦、克伦、克耶、德努、勃朗、勃欧等少数民族杂居于此。亦是前首都仰光与北方大城市曼德勒之间的一个山区贸易城镇，但缅甸军政府在事前毫无征兆下，突下令多个部门在2005年11月6日一天内搬迁。资讯部长觉山将军翌日（2005年11月7日）才对外证实已经迁都。

从仰光至内比都，需要45分钟航程，每天至少有一个固定航班

根据报导，缅甸政府迁都的目的，相信主要是因为该地相对位于海旁的仰光较有利防范海路进侵，及控制钦族（Chin）、克伦族（Karen）、卡雅族（Kayah）和掸族（Shan）等势力强大的少数民族。据BBC的报导，迁都时所有人都不可以带家眷前往，许多未婚的单身汉也被军政府下令迁住该地。

仰光（YANGON）

仰光是缅甸联邦的原首都（2006年迁都内比都）和最大城市，仰光素有“和平城”的美称。地处缅甸最富饶的伊洛瓦底江三角洲，是缅甸的政治、经济、文化中心。仰光时区是协调世界时加上六个半小时。主要出口有米、柚木、石油、棉花和各类金属矿藏等。

仰光是一座具有热带风光的美丽的海滨城市。城区三面环水，东面是勃固河，南面是仰光河，西有伊洛瓦底江入海汉河之一的莱河。从濒临仰光河的南部，沿东西两河之间向北扩展，是繁华的商业区，一条条笔直宽敞的大街上，花圃里鲜花盛开，人行道上绿树成行。市内的民间建筑具有传统的缅甸风格，同时也有不少西式建筑。缅甸政府大楼、中央银行、海关、仰光车站、邮电大楼等均是英国式建筑。市内的北边有苗雅湖，南边有干基道湖，湖水清澈，波光滟潋，宛如两颗熠熠生辉的绿宝石。

仰光市共辖27个镇区，市区总面积约352．86平方公里，是缅甸最大的城市。全市人口约400万，居民中的90％为缅甸人，其余为华人、印度人等。仰光是缅甸内外海陆交通的总枢纽。有12条内河航运线通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口仅34公里，是缅甸吞吐量最大的海港，缅甸全年进出口贸易的80%的货物都经过这里。全国的铁路和公路干线都汇集于此。

仰光因位于内河与海运的交点，内河航运发达。仰光河长37公里，水深面阔，向西有端底运河与伊洛瓦底江干流相通，向东有勃因锡唐运河与锡唐河水系相接，构成以仰光为中心的全缅甸最为繁忙的内河航运网。仰光港水深港阔，是全国最大的商港，终年可停泊万吨远洋巨轮，码头从东边的丁因至西边的阿龙，总长约11公里，是缅甸吞吐量最大的海港。仰光也是全国铁路和公路干线的交点，还有34条航线通往全国主要城市。北郊21公里处的明加拉顿机场，是国内和国际重要的航空港，也是亚洲最优良的民用机场之一。

城际交通：曼谷明加拉当机场(Mingaladon Airport)位在仰光西北方19公里处，现已和许多国家之间开通航线。

缅甸国内铁路线质量良好，但需时间较长、座位有限，而且不设餐车，旅客必须自行准备食物及饮品。火车的座舱分为普通舱和上等舱，后者的特色是多了放映影片的服务。含有卧铺的火车也有普通及上等卧铺之分，后者为四人的舱房，有浴室、冰箱、电视和影片放映的设备。

市内交通

巴 士：公车车资依距离收费，除了小型公车(Linecar)外，其它公车在18：00以后票价会涨5－10缅币。缅甸的公车多为70年代来自韩国和日本的老爷车，所以票价很便宜。仰光的公车号码是用缅甸数字标示的，故外国游客不易确认公车号码。

出租车：仰光的出租车几乎清一色为80年代的二手日本四门车，计程车不设里数表，部分不设冷气，在上车前要先谈妥价钱。

船 舶：开放时间为5:00－21:00，每10－15分钟有一班次，约3缅币，渡船从史丹路(Strand Rd.)对面的理事大楼码头(Port Commissioner Building)出发。

中国公民以团体形式前往缅甸旅游需办理签证。

自1998年3月5日起，中缅双方持有效的外交、公务（官员）护照免签入境。